Volkswagen concurrent van Dacia?

Zaterdag 1 augustus 2009, 22:37u door Mike in Overig
In 1938 legde Adolf Hitler de eerste steen voor de KdF-fabriek, waar de "Kraft durch Freude"-wagen gebouwd zou gaan worden. In 1940 liepen de eerste exemplaren van wat later de Volkswagen Kever zou worden van de band. Het waren er slechts een paar honder, deze waren voornamelijk voor de partijbonzen.
De Kever was bedoeld als echte volksauto, en zou uiteindelijk rond de 1.400 Mark kosten. Door middel van een spaarsysteem konden de Duitsers een Kever aanschaffen. Na de oorlog kwam de productie pas goed op gang, en in 1946 werden al duizend auto's per maand gebouwd. Het 1-miljoenste exemplaar rolde in 1955 al van de band!
Meer over de geschiedenis van Volkswagen kun je lezen op Wikipedia.

We drukken even op de fast-forward knop naar 2009. Bijna 70 jaar later wil Volkswagen weer een echte volksauto gaan bouwen. Het moet een compacte sedan worden, die de concurrentie met andere budgetauto's zoals de Dacia Logan aan moet gaan. Daartoe investeert Volkswagen een miljard dollar in de Mexicaanse fabriek in Puebla. Volgend jaar moeten er 2.100 auto's per dag van de band lopen. Een naam hebben ze nog niet voor de sedan, maar de kans dat we die hier gaan zien is sowieso vrij klein. De nieuwe volksauto wordt een echt budgetmodel dat het voornamelijk in niet-westerse landen moet gaan doen. Dat dit concept in theorie werkt bewees Tata onlangs, met de lancering van de Nano in India, wat voor veel mensen de overstap van brommer naar auto zal betekenen.
2 reacties

Reageer

Je moet geregistreerd en ingelogd zijn om te kunnen reageren.