Dacia Club Nederland regelt hoge korting voor haar leden

Zondag 30 maart 2014, 20:02u door Joost van Puijenbroek in Club

Je kunt zelfs meer dan je lidmaatschapskosten terugkrijgen!


In nauwe samenwerking met Dacia Nederland zijn we er in geslaagd aantrekkelijke kortingen te bedingen voor onze leden op accessoires, die aangeschaft worden bij de Daciadealers. In de periode 1 april 2014 tot en met 30 juni 2014 wordt op de hieronder vermelde accessoires 10% korting verstrekt. De werkwijze voor het verkrijgen van deze korting is als volgt:


- bij de Daciadealer reken  je de normale brutoprijs inclusief BTW af;


- vervolgens dien je de door de dealer afgetekende factuur naar ons te sturen: Dacia Club Nederland, Vinkstraat 1, 6921 KJ Duiven; e-mailen kan ook: dan factuur mailen naar penningmeester@daciaclubnederland.nl;

...
Lees meer »

2 reacties | Reageer | Delen: | | |

Dacia op 2e plaats in top-10 betrouwbaarste automerken

Woensdag 26 maart 2014, 17:00u door Joost van Puijenbroek in Nieuws

Resultaten Consumentenbond bewijzen betrouwbaarheid Dacia


01_Logan_MCV.jpg


Dacia scoort buitengewoon goed in het grootschalige automankementenonderzoek van de Consumentenbond. In de top-10 van automerken met de minste gebreken staat Dacia stevig op de tweede plaats. Tevens behoren de Dacia Sandero en de Dacia Logan MCV tot de drie betrouwbaarste auto’s in hun klasse.


De resultaten van de Consumentenbond bevestigen nogmaals de ongekende prijs-kwaliteitverhouding van Dacia. Zowel in de top-10 van betrouwbaarste automerken als in de top-10 van betrouwbaarste automodellen is Dacia het enige Europese automerk. 

...
Lees meer »

0 reacties | Reageer | Delen: | | |

Gezocht!

Donderdag 20 maart 2014, 17:21u door Joost van Puijenbroek in Overig

Daciattitude.jpgTom Bruinink is sinds kort samen met een Franse redactie bezig met een Franstalig Dacia-tijdschrift: Daciattitude. Binnenkort willen ze een artikel plaatsen met testimonials van Nederlandse Sandero-rijders, zowel van de phase 1, de nieuwe Sandero en de Stepway, in alle mogelijke uitvoeringen/motoren.


Zijn er mensen in de omgeving van Almere die het wellicht leuk zouden vinden om hieraan mee te doen?


Mensen, die hier belangstelling voor hebben, dienen voor 24 maart te mailen naar joost@daciaclubnederland.nl. Graag een foto van jezelf bijvoegen met je Sandero.


Wij zullen je dan in contact...
Lees meer »

0 reacties | Reageer | Delen: | | |


God vergeve de Dacia (door Olaf Tempelman)

Maandag 10 maart 2014, 17:56u door Joost van Puijenbroek in Nieuws

Ons lid Marco de Vries maakte ons attent op een artikel van de hand van Olaf Tempelman, dat op 19 april 2001 te lezen stond in de Volkskrant. Met toestemming van de Volkskrant plaatsen wij nu dit artikel. Lees het met een glimlach!


God vergeve de Dacia


door Olaf Tempelman − 19/04/01, 


In Duitsland is de Trabant bijna uit het straatbeeld verdwenen en in Polen is de oude FSO een bezienswaardigheid. Maar in Boekarest rijden er meer Dacia's dan ooit - hoezeer de Roemenen ook klagen over dit symbool van armoe en falende techniek....


Dacia1300.jpgHET IS ALLEMAAL de schuld van de Dacia 1300. De Roemeense mannen staan in de file. Door een gat in de vloer zien zij het asfalt zachtjes voorbij glijden. Twee van de vier portieren kunnen niet meer open. Door alle gaten en kieren blaast de wind naar binnen. Ruitenwissers hebben er wel ooit op gezeten. Gordels zijn voor de sier. Als je richting naar rechts aangeeft, knippert het onding links. Met een speciale koppelingtechniek moet je van de twee naar de drie zien te komen. Met die derde versnelling zal het wel eeuwig tobben blijven. En als je niet met enorme spierkracht aan het stuur rukt, blijkt de Dacia over een wel heel eigenzinnig richtingsgevoel te beschikken.


Ineens doemt aan de linkerkant een spiksplinternieuwe Mercedes op. Acht cilinders. Airco. Leren bekleding. En natuurlijk een mooie vrouw op de rechterstoel. De Roemeense mannen denken: verdomme! In de herfst kondigde de extremistische blaaskaak Corneliu Vadim Tudor aan alle nouveaux riches in Mercedessen een kopje kleiner te gaan maken. C.V. Tudor - zelf in het bezit van minstens één BMW - behaalde bijna 30 procent van de stemmen. De Dacia 1300 is bij deze aangeklaagd wegens het aanzetten tot politiek extremisme.


Arme Dacia! Zo vaak het onderwerp van verwensingen. En toch heeft bijna iedere Roemeen ergens in zijn hart een warm plekje voor deze automobiel. Want in welke bolide voelen zelfs schapen zich thuis op de achterbank? In welke auto kun je rustig volle melk als anti-vries gebruiken? Welke auto loopt met een beetje likeur onder de motorkap beter dan zonder? Welke auto kan door iedereen, dag en nacht, gerepareerd worden, door boeren, herders en clochards?


De Dacia en Roemenië horen bij elkaar. Reis naar Roemenië en je ziet aan de Dacia's op straat of je de grens al over bent. Niets is Roemeenser dan die herder die ontdekte dat er precies tien schapen in een Dacia stationcar gaan. De Dacia en Roemenië zijn tot elkaar veroordeeld. In Tsjechië is de oude Skoda bijna uit het straatbeeld verdwenen. In Polen is de FSO een relikwie uit een grijs verleden. De Trabant staat in het museum. Maar de Dacia blijft rijden. Sterker nog: er rijden meer Dacia's dan ooit tevoren.


In Roemenië is het aantal auto's sinds 1989 bijna vertienvoudigd. De meeste van die nieuwkomers zijn Dacia's. Op iets anders dan de nationale automobiel is het budget van de gemiddelde Roemeen nog steeds niet berekend. Al zijn er natuurlijk sluwe lieden die er wel in geslaagd zijn Mercedessen, BMW's en Audi's op de kop te tikken. Het zijn deze pronkstukken die het dagelijks leven voor de Dacia-rijder tot een kleine lijdensweg maken. Vooral als die Dacia-rijder weer eens met net iets te weinig subtiliteit richting aangeeft en zo - shit! - voor de zoveelste keer eigenhandig de handel van het stuur afrukt.


'Er staat een wereld van charmes tegenover.' Sandu Corina, Dacia-rijder, zegt het met een vette knipoog. 'Je moet een Dacia vergiffenis kunnen schenken.' Een goed humeur, controle over emoties en improvisatievermogen - dat zijn de drie essentiële vereisten voor de Dacia-rijder.


'Ergens in de jaren tachtig zit ik op een paar honderd kilometer van Boekarest. En verrek, hij remt niet meer. Sta ik eindelijk aan de kant, blijkt alle remvloeistof te zijn weggelekt. Met wat leukoplast dek ik de scheuren af. Maar de enige vloeistof die ik bij me heb is een fles tuica (de Roemeense slivovitsj). Ik giet het er in en hij remt voortreffelijk. Kom ik in Boekarest, blijkt er door de verhitting zo'n drankwalm om de auto te hangen dat ik word aangehouden. Zeg ik tegen die agent: dat ben ik niet. Dat is de Dacia.'


De Dacia en sterke drank - ze hebben iets met elkaar. Geen Dacia-garage of er is een barretje voor de deur. Hier geen glinsterende showrooms met gladde jochies in pak. Een paar trailers, bruggen en gereedschapskisten, dat is het. Geef een met olie besmeurde monteur contant drie miljoen lei (drieduizend gulden) en je kunt een nieuwe Dacia meenemen.


Vaak komen mensen zelf een middagje aan hun auto sleutelen. Een borreltje hoort daarbij. Marius, Dacia-monteur: 'De Dacia gaat makkelijk kapot. Maar hij is ook altijd makkelijk weer te maken. Wat dat betreft is de Dacia als Roemenië zelf. Heel vaak loopt het niet zoals het hoort. Maar je vindt altijd weer een oplossing.'


Maar soms is die oplossing iets te veel borreltje en iets te weinig schroevendraaier. Doru Andronescu, Dacia-rijder: 'Ik had mijn blauwe Dacia Break een grote beurt laten geven. Ik rijd weg en heb sterk de indruk dat de voorwielen scheef staan. Ga ik kijken, blijkt dat ze allerlei schroeven zijn vergeten. Sindsdien doe ik bijna alles zelf. Startmotor, V-snaar en bougies. Heb ik allemaal in voorraad.'


...
Lees meer »

7 reacties | Reageer | Delen: | | |


Dacia blijft groeien

Dinsdag 4 maart 2014, 19:34u door Joost van Puijenbroek in Nieuws

Complete modellenlijn van Dacia is vernieuwd


Daciaalles.jpg



Dacia geniet een steeds grotere populariteit in Europa. Sinds het merk in 2004 de Logan op de markt bracht, zijn al meer dan 2,7 miljoen Dacia’s verkocht. De afgelopen twee jaar tijd is het volledige gamma vernieuwd. De nieuwe modellen hebben een uitgesproken design en moderne motoren. Veel kennis en techniek komt van de Alliantie Renault-Nissan. De nieuwste generatie Dacia modellen, zoals de Dacia Sandero, Sandero Stepway, Logan MCV, Lodgy, Dokker en Duster, zijn de komende twee weken te bewonderen op de Autosalon van Genève.

...
Lees meer »

0 reacties | Reageer | Delen: | | |

Zoeken



Dacia Club Nederland - Wordt ook lid!
Dacia Club Nederland wordt mede mogelijk gemaakt door:
Munsterhuis Bochane Dacia Autobedrijf Kerres Terwolde Indumij Hans Jongerius Arend Auto Autohaag Zeeuw ABD Dacia Wizards Of Oz

Als lid van Dacia Club Nederland krijg je o.a. korting bij:
Vroemparts Trendy Auto LPG.nl

Volg ons op voor de laatste nieuwtjes!

Inloggen

Inlognaam
Wachtwoord
Geen inlognaam? RegistreerWachtwoord vergeten?

Laatste reacties

Dusterman
22 mei '17, 12:19
Herwers Dacia Puzzelrit op 21 mei
 
Rick Dekker
13 mei '17, 10:08
Herwers Dacia Puzzelrit op 21 mei
 
rolu@ziggo.nl
10 mei '17, 07:52
Herwers Dacia Puzzelrit op 21 mei
 
rolu@ziggo.nl
9 mei '17, 16:29
Herwers Dacia Puzzelrit op 21 mei
 
Mike
1 mei '17, 22:41
Herwers Dacia Puzzelrit op 21 mei
 
Joost (JP)
1 mei '17, 19:13
Herwers Dacia Puzzelrit op 21 mei
 
JanvanBrakel
23 apr '17, 22:54
Herwers Dacia Puzzelrit op 21 mei
 
Ron
22 apr '17, 12:01
Herwers Dacia Puzzelrit op 21 mei
 
Rick Dekker
21 apr '17, 11:34
De Dacia van RichardMCV
 
RichardMCV
20 apr '17, 23:53
Herwers Dacia Puzzelrit op 21 mei

Laatste Dacia's

Dacia van Martin en Richard de Goeij - IMG_3193.jpg
Dacia van Martin en Richard de Goeij - IMG_3194.jpg
Dacia van T v Vliet - image.jpeg
Dacia van rolu@ziggo.nl - IMG_20160718_214140.jpg
Dacia van Theo St - IMG-20161128-WA0001.jpg
Dacia van Schra - image.jpeg
Dacia van JanvanBrakel - DSC01720.jpg
Dacia van ati&wout - 2017-04-22 b.jpg
Dacia van ati&wout - 2017-04-22 a.jpg